Los taxis de San Francisco
San Francisco es una ciudad relativamente extensa. Su tamagno es algo mas del 120% del tamagno de Barcelona (esto es, casi ‘una Barcelona y cuarto’) y su poblacion esta por debajo de las 800.000 personas. La ciudad, quitando el ‘minimanhattan’ que forma el Financial District (donde no vive casi nadie), esta formada casi exclusivamente por pequegnas casas victorianas unifamiliares, donde como maximo hay tres o cuatro unidades, la mayoria (algo mas del 55%) de las cuales ocupadas por una persona sola, siendo esta la media mas alta del pais. Asi mismo, es una ciudad ‘diseñada’ con lo cual no tiene lo que en Europa conocemos como centro (donde todo pasa), sino que los teatros, cines y zonas de restaurantes se expanden, ocupando varios barrios de la ciudad.
Uno se puede imaginar el panorama como inmensas calles (por lo largo) de casitas victorianas que se recorren de lado a lado para ir a cualquier parte. La mayoria de la poblacion, como en cualquier ciudad, aprovecha el transporte publico todo lo que puede (hay dos empresas de metro-tranvia en la ciudad, con lineas incompatibles), y paginas como NextMuni.com que muestran donde estan los tranvias en google maps y cuando llegara el siguiente se hacen imprescindibles ya que fuera de las horas punta la frecuencia de paso es inferior a lo que estamos acostumbrados en Europa.
Si uno no quiere pillar Muni o Bart, hay un buen servicio de taxis en la ciudad, no demasiado caro, (aunque hay que incluir propina en el precio). Como sale en la foto de abajo (la foto es de NYC pero el sistema es similar) muchos de los taxis tienen una pantalla tactil en la parte trasera donde se puede acceder gratis a Internet (con mucha publicidad por los bordes de la pantalla eso si ) mientras se viaje. El sistema se paga via publicidad y ’suele funcionar’ aunque ultimamente todo el mundo tiene algun dispositivo tipo blackberry/treo/pda con conexion continua, por lo que estas pantallas estan quedando mas como una reliquia de los años de la burbuja.

Ademas de la pantalla, todos los taxis tienen un GPS para actualizar la situacion con la emisora en tiempo real. Usando los mapas que dibujan los gps de los taxis de una cooperativa en concreto (yellowcab), el Observatorium de San Francisco ha creado una exposicion en vivo y online con los datos de los recorridos de los diferentex taxis a lo lardo de la ciudad, dando muestras de las densidades de poblacion, movimiento de personas y recorridos tipicos. Observandolo se puede ver como la gente se mueve de zona de marcha en zona de marcha los viernes por la noche o como es el recorrido tipico de la poblacion hacia los centros de trabajo los dias entre semana por la mañana.

Los graficos muestran el estado del taxi (ocupado, desocupado), la trayectoria que sigue y su posicion actual. Conociendo la ciudad sorprende la cantidad de movimiento entre la ciudad y el “Silicon Valley” (hacia el sur, a una distancia de hasta 80km), los desplazamientos por el Bay Bridge (hacia el este) hacia el aeropuerto de Oakland, donde conectan muchas aerolineas de bajo coste, o la nula actividad por el Golden Gate Bridge (hacia el norte, conectando con Marin County).
Link:
Cabspotting, del Observatorium de San Francisco